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那么不论是《征求意见稿》还是一些地方政府以前的做法,实际上都不可能“管死”共享单车。因为“自行车出租”业务由来已久,没有任何地方禁止过,于是也就从根本上不可能禁止“共享单车”的出现。
此前,诸如三亚一些地方临时叫停了“共享单车”,其实主要针对的是“投放”行为而不是“租赁”行为,而这种叫停也只能是临时性的,针对的是某些企业在热点区域内过度投放的行动。
至于在区域上的限制,则应当视为一种规范的做法,而不能视为对“共享单车”行业的禁止。那些认为划定大片区域禁止停放或者禁止进入校园、小区、景区就会把共享单车逼死的想法,本身既高估了政府执法对生活的干预能力,也低估了企业自身的经营创造能力。可以说只要有需求,共享单车自然能找到停放的地方,而且合法。
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